1.浮动镶块(摩擦) 2.保持盘 3.传动轴
分离式离合器—制动器在结构上可以将离合器气缸和活塞装在主动部分上,因而从
动部分惯量较小,离合器结合及制动器制动时---较少。所以,适用较广。分离式离合
器,较为困难的是离合器和制动器的连锁。图2-39的结构中运用推杆5来实现刚性连
锁,动作---,但传动轴上的长孔加工困难。有的分离式摩擦离合器—制动器采用气动连
锁,即用两个气缸分别控制离合器和制动器的动作,集成---剪切成型机,靠两个气缸进排气的先后次序来实现
连锁,因此不受传动轴长度的---,但调整较麻烦,铝---剪切成型机,容易产生干涉,造成摩擦元件过早磨
损。
为了使刚性离合器能够实现紧急停车,给压力机的安全操作提供条件,近年来,国内
开发了多种安全刚性离合器,即具有急停机构的刚性离合器。这种离合器,一般可用自动
监控装置检测出异常现象,迅速自动地(和操作者的意志无关)使滑块停止运动。但都处
于研制阶段,铁板---剪切成型机,有待于在生产中进一步检验。
2.3.3摩擦离合器—制动器
摩擦离合器是借助摩擦力使主动部分与从动部分接合起来的;而摩擦制动器是靠摩
擦传递扭矩、吸收动能的。摩擦离合器—制动器是通过适当的连锁方式(即控制接合与分
离的先后次序)将摩擦离合器和摩擦制动器联系起来,并由同一---机构来控制压力机工
作的装置。
图2-14所示为曲柄滑块机构的受力简图。在理想状态下(即忽略摩擦时),滑块受
到3个力的作用,---剪切成型机,即冲压时作用于滑块上的工作压力 f、连杆作用力 fab和导轨作用力
fq,如图中c所示;滑块对连杆的反作用力通过连杆传递作用于曲轴颈上。曲轴受连杆作
用力 fab、小齿轮作用力 fn和两个支座的反力fr1、fr2的作用,如图中a、b所示,这些力
对曲轴构成了弯扭联合作用。一般认为压力机工作时,曲轴颈的 a-a截面和曲轴支承
颈的b-b截面为危险截面,如图2-14b所示。
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